Форум владельцев и любителей JEEP

Сегодня за бортом -28, темп коробки была 75, движка 50

Вот я две зимы так ездил, что коробка горячее движка была. А потом термостат поменял 

Вы хотите сказать что он у меня приехал?  Весело, а я на дизель грешу и температуру за бортом. Сейчас как температура в мороз?

Недавно в мороз -20 у меня двигатель до 90+ градусов прогревался...

В пробке толкались или нет?  Не обычная зимняя температура для дизеля. Сколько дизельных машин было так в них зимой  без догревателя прохладно. На Chevrolet Сaptiva (без догревателя) помню тоже было прохладно, двигатель (2,2)  установленный там тоже от VM motori. С мотором данного производителя и там не все гладко начиная от постоянной течи масла из под прокладок, шумной работы и  заканчивая шкивом коленвала. С коленом им больше повезло)))). А наша рабочая температура коробки как раз и должна быть в этом диапазоне. В пробках она может быть и 82, но чем выше тем хуже для масла и надо понимать причину повышения.

у меня на рестайлинге дизельном стоит термстат от дореста...в итоге за бортом  от -2 до - 10. до работы 8 км. масло строго 75 град. потом вдруг за бортом потеплело,  пробки. через 15 км по город масло уже 102, включаю кондишку масло 98. поехал без пробок-масло 93.

ЗЫ.....мое резюме- термостат от дорестайла тепературу двигателя  конечно  снижает.. но не принципиально. температуру масла выше 100 градусов  в городе можно увидеть с любым из них...

Все у вас нормально. При минус 28 ДВС нагреть не так просто. Только под нагрузкой.

Если коробка была 75, можно предположить, что нагрузка была.

75 не 105.

С этим утверждением сложно спорить. Только как оно относится к тому, что в АКПП 75°, а в двигателе 50°?

Коробка гораздо быстрее греется и остывает естественно.. Даже когда едешь спокойно 40 60- На ДВС нагрузки нет вообще а на коробке есть.

Сергей, вот честно. Я уже 9 зиму на этой машине и примерно понимаю, как прогревается что коробка NAG1, что двигатель. Ситуацию, когда коробка настолько горячее двигателя я видел только когда у меня были проблемы с термостатом.

а я 6 зим  на 8 ступенчатой  и зима не ваша. и как она ведет после минус 25 знаю не от соседа. если честно. Мы пытаемся доказать свое ,но забываем очень простую истину- в том что эксплуатации авто разная и машины разные. И если что то было у одного то это не означает, что будет у Всех.

Ваша - не ваша зима не знаю, но ездил до -35°, думаю вполне у меня достаточно наблюдений по ней.

Но утверждать, что если мотор греется до 50 градусов всего и это НОРМАЛЬНО, неправильно. Я считаю, что стоит проверить термостат, благо это несложно. Тем более, что я уже столкнулся с подобной ситуацией.