Форум владельцев и любителей JEEP

Доброго вечера , друзья.

Попробуем всем миром докапать до истины проблемы...

Ситуация 1: при заведённой машине рулевое колесо стоит прямо. Без усилия делаем правый поворот все ок.

Ситуация 2: заведённая машина рулевое колесо стоит прямо. С приличным усилием пытаюсь сделать левый поворот руля, идёт затык и продолжая поворот усилие пропадает

Загрешил на гидромодуль (ибо было уже подобное после снятия рейки) разобрали помыли собрали обратно, поменяли жидкость в системе, проблема не решена.

Лезем в ГУР , со слов мастера все хорошо, видимого износа нет и опять наливаю свежую жидкость , проблема не решилась с затыком, но теперь гур начал выть в такт работы мотора

Какие мысли свежие есть, куда копнуть дальше?!

Александр, Соглашусь. Отпишу по результату

Приношу извинения за стольмучительное ожидание. Гонял машин в Гидролаб. Предметно на эскизе (Рейка в разрезе) показали износ Картера ее. Согласился на ремонт, что то они там своё вкорячивали с пожизненной гарантией. Сейчас полёт нормальный.

Тут недавно посетила ещё Беда. Начала загоратьсяе маслёнка, учитывая что буквально в августе поставил новый датчик (Мопар). Механическим путём давление мерил в двух сто все Гуд. Купил ещё один… и проблема решилась.

Могу для опытов кому отдать ново/старый датчик