Форум владельцев и любителей JEEP

Продолжим джиподрочерство))))

Надо наверное что-то и позитивное описать из бытовых мелочей.

Итак, мне очень понравилось, что когда ты прибыл на место и глушишь машину, она не открывает центральный замок!! Меня этот момент очень удивлял в Сорике, где как только заглушил - щелк! - двери открылись. Почему напрягало? Наверное потому, что не во всех случаях я чувствовал себя в безопасности в открытой машине. Да, я выключил движок, но это вообще не повод открывать! Особенно если надо было куда-то приехать и подождать.

В Чирке в этом плане все правильно - пока не открываешь двери, замок закрыт! Приехал, запарковался, сидишь, ждешь - чувствуешь себя в безопасности. Наверное, преступность в США несколько активнее оной в Корее))))

Хотя тут есть и небольшая оборотная сторона: когда подходил к сорику и открывал дверь багажника, он не открывал остальную машину - т.е. можно было спокойно закупиться в ТЦ, подвезти телегу хлама к машине, спокойно раскладывать все в багажнике, не беспокоясь, что кто-то откроет двери и что-то тиснет из салона. Аналогично было и если, например, проколол колесо, то спокойно его меняешь, не боясь.Чирок сразу открывается весь, как то-то открываешь дверь багажника.

Все что вы описали настраивается через магнитолу либо AlfaOBD/Jscan/DiagFCA в 1-2 нажатия.

Новый год - время подводить итоги... В том числе и по вопросам машины.

Что приключилось за прошедшее время:

1) я все же поменял стекло... Писал про это в профильной ветке, не хочу повторяться. Заменить посеченное на новое - всегда супер гуд! прям вот так, без дураков!

2) я решил проблему со светом... Буквально сегодня забрал машину из мастерской. Прокат на вечерней и ночной трассе в метель показал - родной свет машины 2014 года - говно! Нет! Не так! ГОВНО! И даже - ГОВНИЩЕЕ!!! 

Впервые за последнее время я действительно ехал ночером, в метель, рядом с фурами и другими машинами... и... и я прозрел!!))) Я действительно видел дорогу, видел ямы на ней! Я даже вспомнил, почему, блин, я люблю ездить именно ночами, когда мало машин, когда есть только я и дорога! ВОт чего я был лишен все эти месяцы!!

3) я сделал большое ТО, я не просто поменял стандартный набор "масло и фильтры", я слазил в полный привод - поменял масло в раздатке... И знаете что? у меня пропали пинки на переключениях с 2 на 3 и с 5 на 6!!! Да, если включать понижайку, то машина довольно ощутимо пинается, когда пытается вылазить из рыхлого снега на перегруженных парковках... Но на ходу этой херни больше нет!

Плюсом я уже принял решение - на следующем заходе все же ставлю удаленный запуск.

Сообщения объединены

еще проблема - не втягивается форсунка омывателя правой фары((

Когда были сняты фары с машины, я посмотрел и тщательно промыл ее... Там реально проблема в том, что внутри цилиндра самой форсунки выносная часть застревает в открытом положении. Может быть проблема с втягивающей пружиной, может быть какая-то изолирующая резинка закусилась. Тут скорее всего придется подбирать нечто схожее по размеру и мутить с имеющимися креплениями...

Если кто-то подбирал и менял, поделитесь опытом... Ибо оригинал стоит ну вообще запредельных денег.

Что-то не помню, а что сделал?

поставил все же диодные модули

Сделано!

скорее всунули в нее не тот потребитель. вот и поплавился пластик. странно что пред не сгорел.

Предохранитель срабатывает, когда величина тока превышает расчетную. Если был просто плохой контакт, то могло просто нагреться и расплавить пластик разъема.

Сегодня у меня день обсуждения машины со всех сторон... Поэтому натолкнулся на тему, которую надо бы обсудить в публичном дискурсе.

Итак!

Первая тема:Подсветка салона. Тут два момента. Во-первых, меня очень удивляет, что после отключения питания не выключается свет в салоне. Причем как оно странно устроено, что просто ахтунг!Итак, если открыть двери и что-то делать в салоне, то подсветка довольно быстро погаснет. Ну допустим, так и надо - ну типа если что, чтобы АКБ не посадить. Но! Ежели ты в этот момент что-то делаешь в салоне, а тут хоба и свет погас((( Ладно, включаем его руками крутилкой (слева от руля). Какое-то время горит, а потом что? правильно! Гаснет(((

Чем думали - да хрен его знает!

Но есть и другая странность этого процесса! Моя мелкая постоянно норовит дотянуться до клавиши лампочки над дверью и включить ее. Причем если она это делает на ходу, то я замечаю и прошу выключить. А вот если в момент, когда паркуемся, то могу прохлопать - она клавишу нажала, а я не заметил, т.к. лампы загорелись от открытия дверей((( Вот тут же вопрос - гореть будет всю ночь или зажжется только вместе с зажиганием???

Так вот недавно я и обнаружил горящий фонарь только когда утром поехал на работу((((

Во-вторых, про подсветку...

Вот что мешало поставить фонарь для заднего ряда в центре крыши??? Ну света оно дает реально больше, чем боковые светильнички! И если что-то надо найти в салоне, то боковые фонари ты сам и закроешь ночью((

Исходя из вышесказанного: начинаю понимать, что надо будет менять освещение в салоне!! Вот не хочется от слова "совсем", но такой вот полумрак получается бестолковый. Уж думаю, как минимум, поменять тусклые боковые фонарики на диодные. А может быть даже кинуть диоды дополнительные... Может быть, что-то сделать с багажником.Подсветка на двери тоже не сильно але(((

Сообщения объединены

Вторая тема на "подумать":

Может кто-то уже сталкивался. После установки сигналки заметил такую шнягу: после постановки на охрану довольно регулярно срабатывает датчик удара. Причем что удивительно: срабатывание происходит в примерно одном диапазоне времени. Сначала было примерно 30-33 минуты с момента постановки. Потом чуть меньше стало - примерно 20-25. Иногда срабатывает, иногда нет...

Я обращался в поддержку сигналок. Говорят так:

Если время срабатывания всегда одно и то же, то рекомендую посетить установщика для диагностики. Возможно в автомобиле включается какой-либо механизм или привод, который срабатывает после включения охраны. Для решения мастер может на Гибкой Логике включить игнорирование датчика удара в нужном интервале времени. Например, выключить датчик через 19,5 минут после включения охраны и включить его обратно еще через 2 минуты.

Может быть кто-то подскажет, что именно может как-то провоцировать датчик удара?