Форум владельцев и любителей JEEP

Кстати, господа знатоки, есть вопрос!!!

После замены стекла на скорости 120-130+ начинает откровенно дребезжать жабо. Такое ощущение, что под него задувает воздух и оно начинает бить по низу стекла. Когда я стекло-то менял, ребята мне показывали, что резинка, которая в верхней части жабо, в нескольких местах повреждена. Но после замены ее можно свободно приподнять от стекла и прочее...

Так вот, суть вопроса в чем:- ехать с претензией к качеству работ при сборке после замены? Ну типа неправильно поставили, не попали в клипсы или что там еще может быть?- слазить под него самому: снять поводки дворников и посмотреть - может правда не прикрепили должным образом?

- искать другое жабо (новое за деньги, равные космической программе, или б/у) ?

- вариант Сергея  )))))))))))))))

ЗЫ: Сергей, извини, не мог не посмеяться, т.к. во всех дискуссиях всегда есть отдельное мнение "от Сергея".

да, я тоже пока склоняюсь к моменту - снять и глянуть.

Просто иногда на форумах какие-то моменты уже у людей бывали и не раз, а потому спросив можно получить исчерпывающий ответ и лезть к машине с пониманием что и как делать.

Сейчас жабо к стеклу не прижато, оттуда явно и проблемы на скорости. Самый простой и очевидный диагноз - не закрепили должным образом или сломали крепления, поэтому не...

Не, резинка там стоит на месте. Я ее подправил должным образом. И даже думал туда что-то приспособить, чтобы она поплотнее проушины жабо к корпусу прижала (там люфт есть).

не снимая поводки отстегни и посмотри. можно ругой залезть проверить защелки.

Имхо: если туда можно залезть рукой не снимая, то креплениям уже точно капец(((

ладно. На выходных сниму все же поводки и проверю. Лень, конечно, возиться, но есть с грохотом неприятно. Даже если учесть, что скорость 130+ у нас разрешена буквально в паре мест