Форум владельцев и любителей JEEP

Поделитесь, как вы замеряете уровень масла. Мучаюсь уже с покупки, никак не могу понять по этому щупу ничего не понятно, масло на щупе в разных местах, нет четкой границы. Прикрепил фото, и так каждый раз.

Все фото делал с утра, машина всю ночь стояла:

Фото 1: уровень масла до min, потом от max и уходит на гибкий тросик;

Фото 2: вид с обратной стороны, там масло сплошной полосой;

Фото 3: от min до max половина щупа в масле, половина сухая.

Поделитесь, как вы замеряете уровень масла. Мучаюсь уже с покупки, никак не могу понять по этому щупу ничего не понятно, масло на щупе в разных местах, нет четкой границы.

Для лучшей видимости я свой щуп внизу натер наждачкой "нулевкой" ( потом конечно протер растворителем). Процес контроля стал намного проще- масло задерживается в микрощарапинах и уровень отлично видно.

Достаю щуп - с одной стороны щупа уровень на минимуме, с другой на максимуме. И это еще нужно умудриться рассмотреть где вообще этот уровень ((

Это на каком моторе?

ДОБРОГО ВСЕМ ДНЯ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА 2 МОМЕНТА:

1. МАШИНА СОВСЕМ НЕ ГРЕЕТСЯ НА ХОДУ ПРИ МОРОЗЕ БОЛЕЕ 10 ГРАДУСОВ( ДАЖЕ НАОБОРОТ ОСТЫВАЕТ ПОСЛЕ ПРОГРЕВАНИЯ( ДЕЛО В ТЕРМОСТАТЕ?

2. ЗАБЫЛ ВЫКЛЮЧИТЬ СВЕТ, В СЛЕДСТВИЕ ЧЕГО СЕЛ АККУМ В НОЛЬ, ПРИКУРИЛ ОТ ДРУГОЙ МАШИНЫ, ПОСЛЕ ЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ПОДВЕСКИ(НИ ОДНА КНОПКА) ТАК КНОПКИ: ПОДОГРЕВ РУЛЯ, ПАРКОВОЧНЫЙ АССИСТ!

В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?

Ребят не могу разобраться, в тему по чайникам. Владею тоже порядка 4 месяцев, при подходе к 1 то, появился тройной писк при запуске двигателя. Думал что так напоминает про масло. Прошёл то, но писк при запуске двигателя остался

Если просто включить зажигание, то писка нет. Никаких сообщений нет на панели. Пробовал и пристёгиваться и омывайку долил, масло и расходники меняли пару дней назад. Не знаю уже откуда глянуть

Да, пол года ещё нет