Форум владельцев и любителей JEEP

Удалось испытать перенастроенные режимы движения?

Да удалось. В Крыму по горам, в тайге по грязи и снегу. Всё работает отлично.

Нюанс: по рыхлому снегу и грязи лучше включать "грязь". Режим "снег" это езда по скользкой дороге.

Ещё нюанс: 200 уже не поедешь т.к. на этой комплектации стоит отсечка на 195...)))

Ещё нюанс: 200 уже не поедешь т.к. на этой комплектации стоит отсечка на 195...)))

Да я уже так не летаю )

вошёл во вкус

Я в свое время распробовал, когда осознал, что не понимал режим снег. Думал, что это овощной режим. Но оказалось, что тупит только на очень маленькой скорости. А чем быстрее едешь по скользкой, тем больше позволяет

Полностью поддерживаю, режим "снег" волшебен

Мне он больше всего нравится, когда на дороге снега столько, что асфальт не видно

Вам не разрешено просматривать ссылки

Зарегистрируйтесь или войдите на форум

вошёл во вкус

Я в свое время распробовал, когда осознал, что не понимал режим снег. Думал, что это овощной режим. Но оказалось, что тупит только на очень маленькой скорости. А чем быстрее едешь по скользкой, тем больше позволяет

Поддержу! Снег 50/50 рулит

+1 за снег))

Я много езжу моему Трейлхуку полгода почти 50 тыс км )) Очень выносливый внедорожник с отличным запасом прочности и комфортом ,ходовая очень лютая походу на дакаре испытывали вообще пох на наши направления )) Рычаги все толстое )) Салон ,кожа и тд все в идеале для такого пробега то есть износостойкость на отличном уровне ,колодки стоят еще заводские )) Смело берите ибо таких честных ресурсных внедорожников все меньше и меньше и меньше)

Кроме названия ничем    переходное название между лимитед и оверленд